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Maison-musée Backus Page STYLO ET ENCRE Le Backus Page House Museum sur la Lakeview Line à Dutton Dunwich faisait partie de la colonie originale de Talbot. Mary Storey a obtenu sa parcelle de terrain en 1809 et plus tard, son fils Andrew a reçu la propriété où il a construit cette maison. Le terrain a changé de mains plusieurs fois jusqu'à ce que Jonas Page l'achète en 1920. Aujourd'hui, la Tyrconnell Heritage Society gère le terrain et les structures en tant que musée pour éduquer et préserver le patrimoine culturel de la colonie Talbot. Bien que la Société loue la propriété, Backus Page fait en fait partie du parc provincial John E. Pearce qui comprend maintenant des sentiers, une zone humide avec des story-boards, des plates-formes d'observation et un sentier totalement accessible. D'autres sentiers comprennent le sentier Canada et le sentier Spicer qui attirent les randonneurs et les ornithologues. Pour plus d'informations et d'événements au Backus Page House Museum, consultez leur site Web www.backuspagehouse.ca

Stud Percheron STYLO ET ENCRE

STYLO ET ENCRE Crèche et grange de maïs Les corn Cribs appartiennent presque au passé, mais on peut encore en trouver un peu partout dans la campagne du comté d'Elgin. Cette image a été rapidement esquissée comme illustration pour « Est-ce que ça paie ? » . - Jenny Silo, crèche à maïs et granges

Colt de Harvey's Mule STYLO ET ENCRE La vie est pleine de surprises et elles arrivent quand on s'y attend le moins. Vivre au-dessus de notre galerie sur la rue principale d'un petit village dans une communauté agricole est super. Mon atelier est à l'étage et j'y passe la majeure partie de ma journée à écrire et à peindre. Mon cher mari Dave travaille sur son ordinateur et regarde la salle d'exposition/galerie pour moi. Lorsque nous recevons des visiteurs ou des navigateurs sérieux, il m'appelle sur notre interphone pour descendre. Un après-midi, j'ai reçu un appel pour descendre. J'étais au milieu d'un projet créatif et je répugnais à le quitter mais Dave m'a convaincu que je serais très surpris par ce visiteur. Effectivement, je l'étais. Harvey Graff avait garé son camion et sa longue remorque pour chevaux devant la galerie et il avait ouvert le hayon. Il avait quelque chose de spécial à me montrer. Il était là. . . .. Le nouveau poulain mule de Harvey. La mère nerveuse était à l'arrière de la caravane, donc je ne me suis pas trop approché, juste assez pour un bon aperçu et quelques photos. Quel mignon, avec son pelage duveteux, sa crinière et sa queue et ses grandes oreilles de mule. Harvey rayonnait comme un fier nouveau père. Merci d'avoir partagé ce moment spécial avec nous Harvey. - Jenny

Lanterne de grange STYLO ET ENCRE Cette ancienne lanterne de grange a été fabriquée par CT Ham Mfg. Pendant plus de cent ans, les agriculteurs ont emporté des lanternes comme celle-ci aux petites heures du matin lorsqu'ils vont apporter les vaches pour la traite, ou en hiver lorsque le soleil se couche tôt et qu'ils ont la traite et d'autres tâches à faire dans la grange. La lanterne était posée sur une étagère ou accrochée à un crochet pour éclairer l'intérieur sombre de la grange jonchée de paille. Il y avait toujours un risque que la lanterne tombe ou se renverse et déclenche un incendie. La lueur chaude qu'ils émettent ne peut pas être comparée à la luminosité austère des luminaires fluorescents d'aujourd'hui, mais du point de vue de la sécurité, nous sommes tellement chanceux. Aujourd'hui, des lanternes comme celles-ci nous rappellent le « bon vieux temps ». Cela me rappelle les jours passés dans les fermes de mon oncle et de mon grand-père. Qu'en pensez-vous? - Jenny

TRACTEURS International Tracteur International – Avec Autocar Match de labour N. Dumfries Ce vieux tracteur international a été vu lors d'un match de labour de North Dumfries organisé à la ferme de Trussler sur une route que mon ancien autobus scolaire avait empruntée dans les années 1960. Mon grand-père, Ed Feick, l'arrière-oncle Clayton Shantz, l'oncle Earl Feick et mon père, Don Feick, étaient tous des laboureurs champions, à la fois dans le canton local, y compris North Dumfries, et au niveau du comté ainsi que lors de l'International Plowing Match. A partir du moment où j'étais en âge de marcher, j'assistais aussi aux matchs. Les agriculteurs ont laissé des paniers de boisseaux de pommes et de poires sur des chariots à foin garés sur les terres de la tête pour le plaisir de tous. De nombreux hommes plus âgés avaient des sacs de bonbons à la menthe écossaise, des boules noires et des pastilles de graines de lin dans les poches de leur veste de costume ou leur salopette à distribuer aux enfants bien élevés. J'ai adoré les sons du match aussi. . le grincement du cuir ; les gees et les haws criaient par les cavaliers ; . . .l'odeur des chevaux mélangée aux vapeurs de diesel et aux gaz d'échappement des tracteurs . . .et l'odeur du foin ou de la paille sur les wagons. C'était un bon moment et surtout pour quelqu'un comme moi passionné de chevaux. Les matchs de labour ont été mon moment fort de l'année. J'y vais quand je peux. - Jenny L'Internationale 8-16 Mon mari, Dave, et moi aimons aller en voiture et peu importe où ou quand nous allons, nous avons toujours notre appareil photo avec nous. À une époque, j'aimais peindre «au plein», à l'extérieur, mais aujourd'hui, compte tenu de mon âge et de mes problèmes de santé, je me fie à mon appareil photo pour les détails de référence. Nous voyagions dans l'ouest du comté d'Elgin et sommes tombés sur cet ancien. C'était dans beaucoup d'autres équipements agricoles prêts à être vendus aux enchères. « Le tracteur International 8-16 Junior a été construit de 1918 à 1922 dans l'usine International Harvester Tractor, à Chicago, dans l'Illinois, aux États-Unis. Il s'appelait le 8-16 le Junior en Angleterre. Lors de son introduction en 1918, le nouvel International 8-16 a été construit dans le style des camions d'International de l'époque, avec un capot incliné et un radiateur derrière le moteur. La série V8 d'origine avait un moteur 251 ou 4 cylindres à 3 paliers principal emprunté au camion et le tracteur utilisait une transmission à 3 vitesses, comme les petits camions. – source en ligne International Harvester 140 Farmall Les 16 et 17 juillet 2011, nous avons assisté aux Journées du tracteur au Country Heritage Park. N'étant plus sous la direction du ministère de l'Agriculture, cet organisme à but non lucratif est exploité sous le nom de Country Heritage Park, 8560 Tremaine Rd., Milton, Ontario. Le conseil d'administration et les bénévoles passionnés et dévoués, ainsi que diverses organisations comme les différents clubs de tracteurs et le Heavy Horse Assoc. de l'Ontario ont fait un excellent travail. L'admission n'était que de 7 $ par adulte (tarif de 2011) avec un rabais pour personnes âgées dont Dave et moi avons profité. Le CHP organise plusieurs événements annuels, notamment une journée du cheval lourd avec des démonstrations de labour, de tonte, de liage, de battage et de promenades en chariot tiré par des chevaux. Consultez leur site Web pour un calendrier des événements à www.countryheritagepark ,com Ce tracteur rouge a été écrit à la main avec le nom du propriétaire - "Joe Zahorak Jr." International Harvester a fabriqué le 140 Farmall entre 1958 et 1973. C'était un tracteur utilitaire avec un moteur à essence 4 cylindres. Si vous savez en quelle année ce tracteur a été fabriqué, merci de me le faire savoir . – Jenny L'international 666 Lorsque j'ai commencé à montrer mes œuvres d'art au public à la fin des années 1970 et au début des années 1980, j'ai exposé et vendu à la Brigden Fair et au Brigden Steam Show. J'y ai assisté pendant de nombreuses années. Le Steam Show a déménagé à Forest. La vie interrompue. Je possède maintenant ma propre galerie et ma propre boutique de cadres sur Currie Rd. à Dutton, Ontario, célébrant bientôt notre 30e année là-bas. Après un récent anniversaire marquant, j'ai sorti du papier et un stylo et j'ai écrit ma liste de choses à faire. Je voulais retourner au Steam Show en tant qu'exposant. Nous faisions. Tellement heureux que nous soyons allés. Rencontré de vieux amis, fait de nouveaux. Lots vendus. J'ai photographié tant de machines à vapeur et de tracteurs antiques. Une dame est même venue me voir pour que nous puissions photographier le tracteur de mon mari, l'International 666. « Ne lui dis rien. Je veux un croquis à la plume et à l'encre pour Noël. Il est si difficile d'acheter pour. Il y avait un bonus supplémentaire au voyage. Le chemin du retour a eu beaucoup de belles scènes, couleurs et Dave et moi avons apprécié le trajet agréable. Nous étions tous les deux très fatigués mais c'était du bon genre. Il nous a fallu un jour ou deux pour récupérer mais nous prévoyons déjà une visite de retour.

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Bovins de Bœuf Elgin PEINTURE ACRYLIQUE SUR TOILE J'adore conduire avec mon mari, Dave, le long des routes du comté et du canton d'Elgin, m'imprégnant des couleurs et des images de la campagne ontarienne. Nous recherchions des bovins de boucherie pâturant dans des champs adjacents à la route afin de pouvoir obtenir de bons clichés. Nous avons trouvé plusieurs champs avec une variété de bétail. Ce groupe particulier était à Southwold sur la ferme de Dave et Kandy Brown. Kandy, ma sœur, ne sait pas que leurs vaches ont posé pour moi. Regardez le Hereford qui m'examine. Nous lui avons probablement semblé très méfiants ? Que faisions-nous tapi au bord du champ ? Je pense que ce sont toutes des mamans dans ce domaine. Mon David, quand il a vu les photos a pensé qu'il s'agissait de vaches laitières car il a remarqué que celle-ci avait un pis. Les seuls bovins de boucherie que mon Dave ait jamais vus à la ferme de l'hôpital psychiatrique étaient des bouvillons. Je me suis moqué de lui, son père était autrefois directeur de ferme à la ferme de l'hôpital psychiatrique St. Thomas et la famille vivait dans une vieille ferme sur le terrain. J'ai expliqué les oiseaux et les abeilles. . . . et le bétail. Vous devez avoir des vaches Momma dans les troupeaux de bovins ainsi que des vaches laitières et des bovins de boucherie. Les vaches Momma devaient allaiter de petits veaux mâles afin qu'ils puissent grandir et se transformer en bouvillons. . . . . . donc la mamelle. Nous avons tous les deux bien ri à ce sujet. J'espère que les éleveurs ont aussi le sens de l'humour. ​ Jenny apprécie et honore chaque agriculteur qui travaille 365 jours par an pour mettre de la nourriture sur notre table._______________________St. Thomas Times-Journal, 29 octobre 1927 - « Nous avons le sol, le climat et la nourriture pour produire le meilleur et le plus sain des animaux au monde. Nous commençons seulement maintenant à prendre conscience de ce fait. A cet effet, il n'y a pas de meilleur pays que le comté d'Elgin. Par-dessus tout, nous avons les agriculteurs de haute intelligence qui peuvent faire ce travail délicat et difficile. » - John Kenneth Galbraith écrit comme Farm Page Man dans le St. Thomas Times-Journal - cité de "Does It Pay?" Une peinture acrylique originale sur toile de l'artiste Dutton, Jenny Phillips, commandée par les Elgin Beef Farmers pour présenter à Ron Lackey, à sa retraite de le Ministère de l'Agriculture et de l'Alimentation – 25 juin 2015

Anciennes granges à tabac - Pioneer Line AQUARELLE Vendu d'origine Tirages en édition limitée Disponible J'étais en retard alors que je poussais notre vieille camionnette Econoline sur la Pioneer Line vers l'ouest jusqu'à Rodney pour une compétition de natation. J'avais une camionnette pleine d'équipement de compétition de natation ainsi que toute l'équipe de natation de Dutton. J'ai remarqué une scène particulière que j'observais depuis un certain temps. Le soleil a tout doré d'une teinte dorée magique, alors j'ai rapidement mis la camionnette sur l'épaule et me suis garé. J'ai attrapé mon appareil photo et j'ai commencé à tourner des scènes des anciennes granges à tabac. Le tabac a été cultivé pour la première fois dans l'extrémité ouest d'Elgin au tournant du siècle. C'était il y a si longtemps, mais les souvenirs restent. Les granges sont maintenant démolies, mais je peux les voir encore dans mon esprit chaque fois que je conduis vers l'ouest sur Pioneer Line. La vie est si éphémère que nous devons capturer le présent, car qui sait ce que demain nous réserve. Alors que j'étais perdu dans l'émerveillement de la scène devant moi, mes filles frustrées et les autres membres de l'équipe de natation enfilaient leurs maillots de bain derrière des paravents de fortune en serviettes de plage. Les filles n'arrêtaient pas d'appeler « Maman, comment as-tu pu ? À présent? Nous allons rater la rencontre et perdre par défaut !!!” J'ai pris les photos que je voulais et j'ai couru jusqu'au siège du conducteur et j'ai mis le feu à la camionnette. Les membres de l'équipe et leurs serviettes ont volé dans la camionnette et nous sommes arrivés avec quelques minutes à perdre. Soit dit en passant, l'équipe a remporté ses courses. J'aime penser que c'était parce que je les avais tous gonflés et prêts à partir. Bons souvenirs.

Mac Watson et ses bœufs STYLO ET ENCRE Mac Watson a embarqué les chevaux pour le concours international de labour de 1985. Les cavaliers ont fait une collection dans un chapeau et m'ont commandé un tableau en guise de petit témoignage de leur gratitude. J'ai peint le « Jugement des chevaux de labour ». Mac a emmené ses bœufs à des combats de labour locaux et est vu ici à Elgin en train de mener les bœufs pendant que John Hauser de West Lorne laboure, vers le milieu des années 1980. C'est ainsi que la plupart des champs agricoles de l'Ontario ont d'abord été cultivés. - Jenny

L'équipe belge de Tom Penhale – Bayfield Fair STYLO ET ENCRE Tom Penhale était un ami merveilleux. Il élevait des Belges et fabriquait des chariots. Il a fait un chariot spécial pour un client qui comprenait des sculptures d'un attelage à six chevaux et un chariot de chaque côté. Le client a insisté pour que tout le matériel soit en laiton massif. Il y avait des lanternes en laiton de chaque côté. Walt Disney a cherché dans le monde entier pour trouver un maître constructeur de wagons. Ils l'ont trouvé dans le pittoresque village de Bayfield en Ontario. Tom a été chargé de fabriquer une calèche noire pour Disneyland à Orlando, en Floride. Disney a envoyé des doreurs et des traceurs pour ajouter les détails de finition. Tom a eu l'occasion d'aller en Floride et de voir la calèche attelée à de superbes Percherons noirs. Belle!!! . . Fabriqué au Canada! Ce croquis représente Tom avec ses Belges avec l'un de ses premiers wagons en compétition à la foire de Bayfield vers la fin des années 1970 ou au début du milieu des années 1980. Je me suis éclaté là-bas. . . bien sûr, il y avait un grand nombre de chevaux à la foire. J'aime les chevaux. - Jenny

STYLO ET ENCRE Laboureur des Appalaches Mon grand-père, Ed Feick, l'arrière-oncle Clayton Shantz, l'oncle Earl Feick et mon père, Don Feick, étaient tous des laboureurs champions, à la fois au niveau des cantons et des comtés locaux ainsi qu'à l'International Labouring Match. A partir du moment où j'étais en âge de marcher, j'assistais aussi aux matchs. Les agriculteurs ont laissé des paniers de boisseaux de pommes et de poires sur des chariots à foin garés sur les terres de la tête pour le plaisir de tous. De nombreux hommes plus âgés avaient des sacs de bonbons à la menthe écossaise, des boules noires et des pastilles de graines de lin dans les poches de leur veste de costume ou leur salopette à distribuer aux enfants bien élevés. J'ai adoré les sons du match aussi. . le grincement du cuir ; les gees et les haws criaient par les cavaliers ; . . .l'odeur des chevaux mélangée aux vapeurs de diesel et aux gaz d'échappement des tracteurs . . .et l'odeur du foin ou de la paille sur les wagons. C'était un bon moment et surtout pour quelqu'un comme moi passionné de chevaux. Les matchs de labour ont été mon moment fort de l'année. J'y vais quand je peux. J'ai fait ce dessin à partir d'une photo d'une très ancienne nation géographique (peut-être vers la fin des années 40 ou le début des années 50), au début de ma carrière artistique parce que je n'avais jamais vu de harnais de chaîne comme celui-ci auparavant ni un seul attelage de cheval à moins qu'un laboureur ne soit finir. Je ne sais pas qui était le photographe. Aujourd'hui, je ne travaille qu'à partir de mon propre matériel – Jenny