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Jugement des moutons STYLO ET ENCRE « Le jugement des moutons » Wallacetown Fair Grounds L'un de mes endroits préférés pour trouver des sujets de peinture potentiels est la foire de Wallacetown. Cette merveilleuse foire de campagne historique est pleine de couleurs, d'histoire, de gens et d'excitation. Quand mes enfants étaient adolescents, ils discutaient de l'excitation parce qu'ils pensaient que c'était hokey. Cependant, en tant qu'adultes, ils aiment revenir et renouer avec leurs racines, rencontrer de vieux amis et parler du bon vieux temps. Les enfants adorent tous I la foire parce que maman et papa peuvent se permettre de les offrir à tous les manèges, il n'y en a pas beaucoup et . . les enfants adorent voir tous les animaux de près. Cette peinture a été réalisée parce qu'il s'agissait d'une place de parking pratique juste à côté de la zone de jugement des moutons et que j'avais des problèmes de mobilité. Cette année-là, je n'ai pas eu l'occasion de voir les chevaux lourds ou beaucoup. Parfois, le temps était menaçant et il y avait un froid dans l'air mais on pouvait sentir les oignons frits du stand des Lions et de temps en temps une bouffée de fumier de cheval. Ne riez pas, j'aime tous ces parfums car ils déclenchent des souvenirs. J'aime la forme et la texture de la toison des moutons et la façon dont les bergers contrôlent leurs moutons pour montrer les meilleures lignes. Qu'est-ce que tu aimes dans la foire ? Avez-vous des souvenirs d'enfance particuliers de la foire de Wallacetown ? Je fais. - Jenny

PEINTURE ACRYLIQUE SUR TOILE Vendu d'origine Tirages en édition limitée Disponible L'ancienne gare ferroviaire du Sud du Canada Vers la fin des années 80 début des années 90 C'est la vue arrière de la gare ferroviaire du Sud du Canada historique, vers le nord-ouest. Cette gare et cette gare de triage étaient autrefois la plaque tournante d'une entreprise multirail à St. Thomas. Le texte suivant est extrait du site Web du Temple de la renommée des chemins de fer nord-américains. . . . « L'ancienne gare du Canada Southern Railway à St. Thomas, en Ontario... a été construite par des promoteurs ferroviaires américains entre 1871 et 1873 pour servir à la fois de gare locale et de siège social de l'entreprise. À ce titre, cette grande et impressionnante structure de style à l'italienne servait de symbole du chemin de fer. Après 1878, cette ligne ferroviaire régionale fut contrôlée par le New York Central Railroad et, de 1883 à 1930, sous l'égide de l'une de ses filiales, la Michigan Central Chemin de fer. Par la suite, le bail a été transféré au New York Central jusqu'en 1968, date à laquelle la ligne a été fusionnée avec le Penn Central qui a fait faillite en 1976. La société a été réorganisée sous le nom de Conrail, qui en a été propriétaire jusqu'en 1983, date à laquelle elle a été achetée conjointement par le Chemin de fer Canadien Pacifique et Chemin de fer Canadien National. La gare de St. Thomas a fonctionné pendant la majeure partie de cette période en tant que siège administratif de l'entreprise et emplacement de ses principaux magasins et cours..." Presque toutes les familles de St. Thomas et des environs avaient un parent ou deux qui travaillaient pour le chemin de fer. Il y a un siècle, le chemin de fer était roi. Qui aurait cru, il y a cinquante ans ou plus, que les rails seraient abandonnés, arrachés et vendus pour être récupérés ? Pour plus d'informations sur ce monument historique, visitez www.narhf.org

Papa entraîneur et fils laboureur - Tracteur Ford PEINTURE ACRYLIQUE SUR TOILE « Collection d'allumettes de labour du comté d'Elgin » – 2009 Cette peinture fait partie de ma collection 2009 d'allumettes de labour du comté d'Elgin. Le comté a tenu son match en 2009 dans les fermes de Tom Bradish près de Talbotville. Dave et moi nous sommes levés et nous nous sommes dépêchés de prendre le petit-déjeuner, de rassembler nos appareils photo et de charger mon scooter. Nous étions partis et quelle belle journée c'était. La participation des laboureurs était excellente. Cet entraîneur – Papa était très concentré sur le labour de son fils. C'est formidable de voir deux générations ou plus qui partagent un intérêt pour le labour. Une vraie étude en country blue ou est-ce Ford Blue ? Nous avons passé une merveilleuse journée. Le match de comté de 2010 a eu lieu sur la ligne Sparta en août. Nous y sommes allés pendant une heure, mais nous avons ensuite dû partir pour nous rendre à Milton pour l'événement des chevaux lourds au Country Heritage Park, mais c'est une autre histoire. J'ai adoré à la fois le labour à cheval antique et les tracteurs et charrues antiques nombreux et variés. Un tel assortiment pour plaire à tous les amateurs de fantaisie ! - Jenny

Original VENDU - Pas de tirages. Père et fils AQUARELLE Dave et moi aimons les sorties qui célèbrent l'héritage du comté d'Elgin. Nous aimons visiter Sparte en toute saison et cette fois-ci, nous sommes allés à Sparta's Harvest Fest. La rue principale était bloquée et les gens se promenaient en costumes et vêtements d'époque. Nous nous sommes émerveillés de la force de Wade Davies en tant que forgeron local alors qu'il martelait un morceau de métal chaud sur une vieille enclume fixée à une souche de bois. Il rayonnait de sueur et ses avant-bras se gonflaient à chaque coup descendant. Plus loin dans la rue, il y avait une dame assise derrière un vieux rouet. Son pied battait un rythme avec la rotation de la roue et la torsion de la laine cardée. Elle était convenablement vêtue d'une robe à l'ancienne et d'un bonnet de vadrouille. Mon attention s'est tournée vers un petit garçon arborant des trews en tartan de montre noire, des bretelles noires et un nœud papillon en soie noire contrastant fortement avec sa chemise blanche comme neige. Le jeune garçon faisait des ombres avec ses mains dans le soleil de l'après-midi, des ânes, des lapins et des oiseaux. Il s'amusait comme les enfants le font depuis des lustres. Soudain, sa sœur est arrivée dans une charmante robe imprimée bordée de dentelle faite à la main. Un grand bonnet à l'ancienne masquait presque ses traits. Je voulais peindre les deux. J'ai trouvé leur père Rick Enright et je lui ai demandé si je pouvais les photographier devant le jardin victorien. Rick était très aimable après que je lui ai dit que j'étais un artiste de Dutton. J'ai posé les enfants devant le parterre de fleurs, pris plusieurs clichés dont celui-ci. La grande sœur ne voulait pas que le petit frère s'approche trop près et détruise les fleurs. Typique des grandes soeurs. Je pouvais comprendre parce que j'étais l'aîné de huit enfants et je l'ai fait d'innombrables fois à mes frères et sœurs plus jeunes. Plus tard dans l'après-midi, j'ai remarqué que les enfants se détendaient. Ça a été une longue journée. Je voulais attraper Rick et obtenir ses coordonnées. Je laisse toujours la famille voir la peinture finie et j'ai le premier coup d'oeil à l'achat. Rick s'est accroupi et je lui ai donné un morceau de papier de mon sac à main. Pendant qu'il notait son numéro de téléphone et son adresse, son fils s'approcha et posa sa tête sur les genoux de papa. Fatigué jusqu'à l'os. Il est temps de rentrer à la maison. Dave et moi aussi. Quelle belle journée de souvenirs. J'ai adoré cette peinture de Rick et son fils. Combien de fois voyez-vous des images d'un lien fort d'affection et d'éducation entre le Père et le Fils.

STYLO ET ENCRE CLIQUEZ sur n'importe quelle IMAGE pour voir plus grand avec Story Impressions disponibles 8,5" X 11" = 10 $. TVH incluse 11" x 17" = 20 $. TVH incluse BÂTIMENTS, ENGINS AGRICOLES ET AUTRES Pearce Homestead Barn Barn on Dingeman Drive Bradish Barn - Glanworth Molnar Family Farm Lunn Barn, Dunwich Old Barn Log Barn with Split Rail Fence Log Barn with Stump Fence Burley Tobacco Curing Barn The Home Farm Implement Shed Corn Crib and Barn Old Tobacco Kilns Crinan Post Office The Bee House Barn Lantern Conestoga Wagon Garden Tiller Hay Loader Side Mower Tripod and Maple Syrup Caldron Sugar Bush Covered Bridge Backus Page House Museum Corn Crib Dutton Dunwich Elementary School Antique Road Grader Haying Elgin Regiment Army Tank Light Armoured Reconnaisance Vehicle GT Pickup Truck Young Herdsman 3 Cobs of Corn Sheep Judging Lumley Store Firewood Wagon Van den Dries Farm Milk Cans 1/1

Original disponible 12"x14" Fleur d'hibiscus AQUARELLE Roseanne, ma voisine ici sur la rue principale de Dutton, avait une énorme plante en pot d'hibiscus dans sa fenêtre. Chaque fois que je passais, je cherchais les changements dans les nombreux bourgeons. J'ai vu celui-ci fleurir. Mon Dieu, les couleurs étaient superbes. Framboise et pêche. Cela a fait appel à mes sens. J'ai pris des photos de nombreux bourgeons à différents stades. Ils étaient tous magnifiques. C'est celui que j'ai fait à l'aquarelle. Les pétales me rappellent une robe de danseuse diaphane. Aimer!! ​

Bidons De Lait STYLO ET ENCRE De retour de Londres, sur des routes secondaires pour éviter les détours et les travaux sur l'autoroute 401, nous sommes tombés sur un étalage de pots de crème et de lait. Ils étaient assis sur un vieux chariot de chargement. De nombreux agriculteurs ruraux disposent leurs bidons de lait au bout du chemin de la ferme ou sur un stand. Un camion venait les chercher, puis livrait les boîtes à une crémerie ou à une laiterie. Dans certains cas, les bidons de lait ont été transportés dans une gare voisine. Ils étaient chargés sur un tel chariot en attente d'être ramassés où la destination finale était une laiterie ou une crémerie dans une grande ville ou une grande ville. Il y avait une belle patine sombre du temps et de l'âge sur ces canettes bien utilisées.

Les chevaux de Hepburn - 1940 IPM PEINTURE À L'HUILE 250 s/n tirages en édition limitée sur papier AF avec une finition semi-brillante En 1940, Mitch Hepburn était premier ministre de l'Ontario. La guerre était ouverte mais le Concours International de Labour avait toujours lieu. Il était important de remonter le moral, mais surtout de montrer aux gens les méthodes les plus efficaces et les plus productives pour produire de la nourriture pour le front intérieur et à l'étranger. L'Aviation royale du Canada a utilisé les bâtiments du nouvel hôpital de l'Ontario à St. Thomas pour un centre de formation technique. C'était le site du premier concours international de labour dans le comté d'Elgin. Les chevaux du premier ministre Hepburn ont mené le défilé d'ouverture. Bill Tapsell, le contremaître de Hepburn était le chauffeur. Le frère de Bill, Dell, a conduit pour Budweiser. Les chevaux figuraient au programme de 1940 pour le Concours international de labour et tous les chevaux étaient récemment champions du Concours mondial de Chicago. Jenny a apprécié tout le temps et les conseils techniques qu'elle a reçus de Bill Tapsell, de Ken Smith du London Free Press, du personnel serviable du Military Museum et de Johanns Graphics. L'original a été acheté par Paul Hepburn. La peinture originale de Jenny était 3'x6' sur on" huile sur gesso masonite au sol.

Guet des Rangers PEINTURE ACRYLIQUE SUR TOILE

Pont couvert – West Montrose STYLO ET ENCRE J'ai vécu dans le comté de Waterloo jusqu'à l'âge de seize ans. Ma mère est une descendante directe de Samuel Bricker, l'un des premiers colons mennonites venus du comté de Lancaster, en Pennsylvanie, pour cultiver les terres fertiles drainées par la rivière Grand. J'ai adoré l'histoire et le paysage de mon terrain d'origine. Ce pont couvert est tout à fait une attraction touristique et est parfois appelé le « pont des baisers ». J'ai trouvé un calendrier ancien avec une photo que j'ai utilisé comme référence pour ce croquis. Normalement, je n'utilise pas les photos d'autres personnes, mais j'ai tellement aimé ce pont que je n'ai pas pu me rendre dans la région de Kitchener pour faire une séance de dessin sur place. Je voulais le partager avec vous et j'espère que vous vous y rendrez pour voir par vous-même à quoi ressemble le paysage en pays mennonite. – Jenny

Chariot Conestoga STYLO ET ENCRE L'un de mes endroits préférés à visiter est l'ancien musée agricole de Milton, en Ontario. Ne relevant plus du ministère de l'Agriculture, cet organisme à but non lucratif est exploité en tant que parc du patrimoine rural. Le conseil d'administration et les bénévoles passionnés et dévoués, ainsi que diverses organisations comme les différents clubs de tracteurs et la Heavy Horse Association of Ontario ont fait un excellent travail. L'admission n'était que de 7 $ par adulte avec un rabais pour personnes âgées que Dave et moi avons utilisé à notre avantage. Le CHP organise plusieurs événements annuels qui présentent les différentes marques de tracteurs et de bateaux à vapeur ainsi que des journées de chevaux lourds avec des démonstrations de labour, de tonte, de liage, de battage et de promenades à cheval ou en chariot tracteur. Consultez leur site Web pour un calendrier des événements à www.countryheritagepark.com J'étais au parc avec une exposition de mes peintures, des tirages en édition limitée et mon stylo 7 tirages à l'encre. Directeur Reg Cressman, m'a installé dans une vieille grange en rondins avec des portes avant et arrière grandes ouvertes. Il y avait de l'ombre et une belle brise croisée qui flottait très souvent. L'odeur de la paille m'a ramené à l'époque de mon enfance où mes frères et sœurs et moi jouions à cache-cache dans la grange avec nos cousins. J'entendis le bruit des roues de fer et le claquement des sabots des chevaux tandis que passait ce lourd chariot Conestoga. J'ai été heureux de voir cette reproduction du mode de déplacement du pionnier. Mes ancêtres sont venus du comté de Lancaster en Pennsylvanie à travers les montagnes Alleghany et la rivière Niagara pour s'installer dans le comté de Waterloo dans un tel chariot. En savoir plus sur Samuel Bricker dans « Trail of the Conestoga » de Mabel Dunham.

TRACTEURS Fordson Dexta Fordson Dexta « Collection d'allumettes de labour du comté d'Elgin » – 2009 Cette estampe fait partie de ma collection 2009 d'allumettes de labour du comté d'Elgin. Le comté a tenu son match en 2009 dans les fermes de Tom Bradish près de Talbotville. Dave et moi nous sommes levés et nous nous sommes dépêchés de prendre le petit-déjeuner, de rassembler nos appareils photo et de charger mon scooter. Nous étions partis et quelle belle journée c'était. La participation des laboureurs était excellente. Nous avons passé une merveilleuse journée et ces croquis à la plume et à l'encre sont un bon témoignage de cet événement. Le match de comté de 2010 a eu lieu sur la ligne Sparta en août. Nous y sommes allés pendant une heure, mais nous avons ensuite dû partir pour nous rendre à Milton pour l'épreuve des chevaux lourds au County Heritage Park, mais c'est une autre histoire. J'ai adoré à la fois le labour à cheval antique et les tracteurs et charrues antiques nombreux et variés. Un tel assortiment pour plaire à tous les amateurs de fantaisie ! - Jenny Fordson 'N' - 1935 Dave et moi avons fait une excursion d'une journée à l'ancien musée agricole de Milton, en Ontario. N'étant plus sous la direction du ministère de l'Agriculture, cet organisme à but non lucratif est exploité en tant que parc du patrimoine rural. Le conseil d'administration et les bénévoles passionnés et dévoués, ainsi que diverses organisations comme les différents clubs de tracteurs et le Heavy Horse Assoc. de l'Ontario ont fait un excellent travail. L'admission n'était que de 7 $ par adulte avec un rabais pour personnes âgées dont Dave et moi avons profité. Le CHP organise plusieurs événements annuels, notamment une journée du cheval lourd avec des démonstrations de labour, de tonte, de liage, de battage et de promenades en chariot tiré par des chevaux. Consultez leur site Web pour un calendrier des événements à www.countryheritagepark,com Nous avons assisté à l'exposition de tracteurs anciens qui présentait les tracteurs Ford pour 2010. Nous avons sauté sur les wagons tirés par des tracteurs qui nous ont emmenés dans le parc. Il y avait tellement de choses à voir que nous nous sommes promis de revenir un autre jour pour vérifier ce que nous avons manqué. Ce magnifique Fordson bleu a été fabriqué à Dagenham, en Angleterre, et la pancarte indiquait qu'il appartenait à la famille Tor. Planifiez une visite bientôt. - Jenny